Nowy model na rok 2023/2024, przebudowano podstawę montażu silnika, przekładnie, kabel sygnałowy/zasilający. 

Posiada funkcję GPS. Kolumna wykonana ze stali nierdzewnej.

Sterowany zdalnie za pomocą pilota.

Silnik współpracuje również ze specjalnym programem dostępnym na smartfony.

W komplecie znajdują się wszystkie niezbędne śruby montażowe ze stali nierdzewnej, służące do zamocowania silnika bezpośrednio do łodzi.

Opcjonalnie istnieje możliwość dokupienia uchwytu szybkiego montażu.

Przeznaczony jest zarówno na wodę słodką jak i słoną.

Przekładnia sterująca obrotami działa bardzo cicho, dodatkowo został zmodyfikowany kabel sygnałowy tzw. "sprężynka", ma większą średnicę, silnik obraca się sprawniej.

W najnowszej wersji silnika tryb kotwicy oraz tryb tempomatu jest dostępny bezpośrednio z poziomu pilota.

Tempomat trzyma wyznaczoną prędkość silnika niezależnie od warunków.

W tym trybie można sterować kierunkiem płynięcia ale prędkość jest ustawiona wcześniej przez użytkownika i nie może być zmieniona.

Cechy produktu:

• Aby uzyskać pełną funkcjonalność silnika producent stworzył specjalną aplikację* dla urządzeń z systemem Android lub iOS o nazwie Helmsman.
• Dzięki aplikacji można całkowicie kontrolować silnik (sterowanie, obroty, pozycja itp.).
• Silnik będzie poruszał się dokładnie tam gdzie chcemy (GPS z dokładnością do 1m).
• Silnik montuje się na dziobie łodzi.
• Zapewnia on bardzo dobrą zwrotność podczas pływania.
• Dobrze sprawdza się również jako silnik manewrowy. 
• Można go używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych.
• Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia.
• Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika
• Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów.
• Zapewnia płynną regulację obrotów, co daje możliwość ustawienia precyzyjnie prędkości.
• Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu.
• Wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania (nawet 5-cio krotnie dłuższy czas pracy w porównaniu do przełącznika biegów).
• Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora.
• Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości.
• Obok wskaźnika znajduje się przycisk "lupa" do parowania silnika z pilotem oraz głośnik.
• Po wielu sugestiach producent wreszcie dodał przycisk kotwicy w pilocie, teraz sterowanie jest jeszcze łatwiejsze! Jest on dostępny w podstawowym wyposażeniu.
• Można go zamontować np. na nadgarstku lub wędce, dzięki temu mamy wolne ręce.
• Silnik obraca się o 360stopni
• Pilot ma wbudowany wewnętrzny akumulator, kabel do ładowania jest w zestawie.
• Podstawa silnika została zaprojektowana od nowa, jest ona wykonana z lepszych materiałów, trwała.
• Dodatkowo uchwyty, na których opiera się silnik po złożeniu są wzmocnione i dwa razy grubsze niż poprzednio.
• Rączka/uchwyt pozwala łatwo i szybko przechylić silnik i złożyć go do pozycji poziomej lub rozłożyć.
• Nowością jest również zastosowanie przełącznika ON/OFF na kablu zasilającym, można go zamontować w wygodnym miejscu na łodzi czy pontonie (śruby montażowe w zestawie).
• W sytuacjach awaryjnym można szybko wyłączyć zasilanie
• Opcjonalnie do silnika można dokupić poniższe akcesoria:
• Podstawa do szybkiego montażu
• Sterowanie nożne bezprzewodowe

Parametry techniczne:

• Model: Cayman Helmsman 80BY GPS
• Siła uciągu: 80 lbs
• Zasilanie: 24V
• Moc max: 1080W
• Pobór prądu max: ~45A
• Długość kolumny: 152 cm stal nierdzewna
• Biegi przód/tył: Maximizer
• Masa silnika: 20 kg
• Śruba/obroty: 2-łopatkowa / 1500 rpm
• Sterowanie: Pilot bezprzewodowy/Aplikacja/Pedał*
• Zalecane obciążenie łodzi: 1800 kg
• Zalecana długość łodzi: do 6,5 m
• Długość kabla zasilającego: ok. 1,5m
• Zalecany minimalny akumulator: 2x12V GEL 100Ah / 1x Litowy 100Ah 24V / lub większe